Scarico doppio sotto il codone in carbonio
Centralina power commander III personalizzata dalla Fast by Ferracci con potenza rilevata 129 cv alla ruota
Pedane arretrate in Ergal
Manubrio anodizzato in ergal
Cupolino Triumph 2001 adattato e modificato
Telaietto posteriore rifatto
piastre forca in ergal dal pieno
Forcella Ohlins anteriore da 43mm con trattamento al nitruro di titanio
Ammortizzatore di sterzo trasversale in titanio Matris
Ammortizzatore posteriore Ohlins
Pinze freno brembo serie oro a 4 pastiglie
codone posteriore in vetroresina modello F4 con frecce realizzate nelle prese d'aria
faro posteriore F4
parafango anteriore in carbonio
parafango posteriore in carbonio
